В картине развития инфраструктуры острова Нгок на новом этапе, городской электропоезд LRT Phu Quoc имеет особое значение, объединяя одновременно три роли: первая линия городского электропоезда во Вьетнаме, транспортная инфраструктура, непосредственно обслуживающая APEC 2027 , и объект, направляющий организацию городского пространства экономической зоны.
С общим объемом инвестиций почти 9 000 миллиардов донгов, линия LRT соединяет Международный аэропорт Фукуок с Конференц-центр АТЭС , способствуя формированию современной оси общественного транспорта и постепенно формируя структуру городского развития острова Нгок в синхронном и устойчивом направлении. В условиях, когда Фукуок ускоряет завершение инфраструктуры для удовлетворения требований проведения международных мероприятий и эксплуатации крупномасштабных городских объектов, проект городского электропоезда LRT Phu Quoc рассматривается как основополагающая инфраструктура, напрямую влияющая на конкурентоспособность, имидж направления и долгосрочный потенциал развития Фукуока.
\/span>\/p>
Визуализация проекта линии легкорельсового транспорта LRT Фукуок.
1. Когда началось строительство проекта городского электропоезда LRT Фукуок?
19 декабря в рамках церемонии начала строительства, открытия и технического запуска объектов в честь XIV Национального съезда Коммунистической партии Вьетнама, в Фукуоке официально началось строительство линии городского электропоезда (легкорельсового транспорта - LRT).
Проект городского электропоезда LRT Фукуок является первой линией городского электропоезда во Вьетнаме, инвестором которого выступает Sun Group по форме BOT, что знаменует более глубокое участие частного сектора в области современной инфраструктуры общественного транспорта.
После ввода в эксплуатацию Фукуок также станет первым городом во Вьетнаме, имеющим систему LRT, приблизив Жемчужный остров к городским стандартам эксплуатации ведущих направлений региона, таких как Сингапур или Дубай.
2. Масштаб проекта городского электропоезда LRT Фукуок
Согласно плану, городской электропоезд LRT Фукуок на первом этапе имеет общую протяженность 17,59 км, строится на оси провинциальной дороги DT.975 – 10-полосной дороге, играющей роль основной оси, соединяющей южный район острова.
Особенностью проекта является возможность прямого соединения Международного аэропорта Фукуок с Центром организации конференций АТЭС, тем самым формируя важную транспортную ось, обслуживающую не только АТЭС 2027, но и будущие туристические, рекреационные и крупномасштабные мероприятия Жемчужного острова в будущем.
LRT Phu Quoc фаза 1 имеет общую протяженность 17,59 км.
Линия городского электрического поезда LRT Phu Quoc значительно снижает нагрузку на дорожную транспортную систему в пиковые периоды и во время международных мероприятий, одновременно обеспечивая строгие требования безопасности для дипломатической деятельности высокого уровня. Более того, наличие современной линии городского электрического поезда, соединяющей аэропорт с APEC Convention Center, туристическими зонами и ключевыми функциональными пространствами, также способствует формированию имиджа Phu Quoc как профессионального, современного направления, готового соответствовать международным стандартам проведения мероприятий и туризма.
3. Структура линии и система станций линии городского электрического поезда LRT Phu Quoc
Линия городского электрического поезда LRT Phu Quoc разработана по гибкой модели, сочетающей надземные участки, наземные участки и подземный участок в районе APEC Convention Center для одновременного удовлетворения технических требований, требований к ландшафту и безопасности.
На всей линии протяженностью 17,59 км система оборудована 6 станциями, включая 5 наземных станций и 1 подземную станцию, расположенную в APEC Convention Center. Эксплуатируемое транспортное средство представляет собой самый современный электропоезд LRT с 3 вагонами, с проектной скоростью от 70 до 100 км/ч, пропускной способностью около 4500 пассажиров в час, что значительно сокращает время в пути от Phu Quoc International Airport до APEC Convention Center и туристических зон Южного острова, всего примерно до 20 минут, способствуя повышению эффективности общественного транспорта и улучшению впечатлений от поездок в Phu Quoc.
Линия LRT Фукуок (LRT Phu Quoc) состоит из надземных участков, наземных участков и одного подземного участка.
4. Цели, сроки реализации проекта метротрама LRT Фукуок (LRT Phu Quoc)
Согласно плану, метротрам LRT Фукуок (LRT Phu Quoc) первая фаза будет иметь общий объем инвестиций около 9 000 миллиардов донгов и, как ожидается, будет завершена ко II кварталу 2027 года.
Одновременно с началом строительства метротрама LRT Фукуок (LRT Phu Quoc), местность также одновременно реализует 3 других важных инфраструктурных проекта для обслуживания АТЭС, включая: Озеро Дуонг Донг 2 (Duong Dong Lake 2), Проект зоны переселения Хам Нинь (Ham Ninh Resettlement Area Project), Проект зоны переселения Куа Кан (Cua Can Resettlement Area Project). Это показывает, что Фукуок (Phu Quoc) вступает в фазу ускорения синхронных инвестиций в инфраструктуру, и метротрам LRT играет роль центральной связующей оси.
5. Метротрам LRT: «поворотный момент» для зеленого, устойчивого развития островного города Фукуок (Phu Quoc)
Метротрам LRT Фукуок (LRT Phu Quoc) определяется как инфраструктурный объект стратегического значения для особой экономической зоны, связанный с целью проведения АТЭС 2027 года и долгосрочной ориентацией на развитие городского пространства.
5.1. Зеленый транспорт, без выбросов
Метротрам LRT Фукуок (LRT Phu Quoc) использует источник энергии без выбросов, что соответствует ориентации на зеленое и устойчивое развитие Жемчужного острова (Pearl Island). Ожидается, что после ввода в эксплуатацию линия метротрама LRT будет способствовать снижению нагрузки на систему наземного транспорта, ограничению роста числа личных транспортных средств и стимулированию жителей, а также туристов к переходу на использование современных, цивилизованных видов общественного транспорта.
Это имеет особое значение для Фукуока (Phu Quoc), поскольку инфраструктура наземного транспорта часто испытывает большое давление в пиковые туристические сезоны и во время проведения крупномасштабных мероприятий.
5.2. Формирование нового пространства для туризма и услуг
Согласно долгосрочному планированию, линия метротрама LRT Фукуок (LRT Phu Quoc) будет далее изучаться для расширения в районы Дуонг Донг (Duong Dong) и Порт Ан Тхой (An Thoi Port), постепенно формируя сеть общественного транспорта, соединяющую ключевые центры проживания, туризма, услуг и логистики на острове.
Прямое сообщение от Международного аэропорта Фукуок (Phu Quoc International Airport) до курортов, развлекательных комплексов и конференц-центров в районе Южного острова (South Island) не только улучшит опыт передвижения туристов, но и повысит конкурентоспособность Фукуока (Phu Quoc) по сравнению с другими направлениями в регионе, одновременно способствуя развитию модели «туризма без личного транспорта», ориентированной на развитие зеленого, удобного и устойчивого туризма.
Городской скоростной трамвай LRT Фукуок определен как инфраструктурный объект, имеющий стратегическое значение для особой экономической зоны.
5.3. Городской скоростной трамвай LRT Фукуок и поворотный момент в инфраструктуре Жемчужного острова
Как видно, городской скоростной трамвай LRT Фукуок это не просто транспортный проект, но и символ стремления к развитию Фукуока как современного, экологичного и устойчивого города, способного принимать крупные международные мероприятия. В контексте подготовки Вьетнама к APEC 2027, эта линия городского скоростного трамвая с общим объемом инвестиций почти 9 триллионов донгов, как ожидается, создаст стратегический инфраструктурный толчок, способствуя повышению национального имиджа на международной арене, а также заложит основу для долгосрочного развития особой экономической зоны Фукуок в новый период.
Городской скоростной трамвай LRT Фукуок является инфраструктурным проектом, имеющим важное значение для долгосрочного развития Жемчужного острова, и тесно связан с целью успешного проведения APEC 2027 во Вьетнаме. Благодаря своим масштабам, современному дизайну и ориентации на экологичный транспорт, эта линия городского скоростного трамвая, как ожидается, будет способствовать повышению связности, снижению нагрузки на дорожный транспорт и поддержке устойчивого развития туризма. После завершения и ввода в эксплуатацию, городской скоростной трамвай LRT Фукуок не только удовлетворит текущие инфраструктурные потребности для международных мероприятий, но и сыграет важную роль в формировании облика будущего островного города Фукуок.
