富國島（Phú Quốc）早已成為越南旅遊的熱門目的地，憑藉其自然優勢、高端度假生態系統以及逐年強勁的客流量增長，持續位列區域內頂級的熱門島嶼名單。在此發展藍圖中，富國國際機場擴建項目被視為關鍵基礎設施，將扮演擴大玉島（Đảo Ngọc）與國內外經濟、旅遊中心連接的門戶角色，同時為旅遊、貿易和投資的增長提供重要推動力。
富國島早已成為越南旅遊的熱門目的地
1. 新富國島機場概覽
1.1 位置與正式名稱
富國島機場（正式名稱為富國國際機場），位於安江省富國特區陽濤社。 富國國際機場位於島嶼中部，距離陽東約10公里，在玉島的交通網絡中佔據戰略地位，並作為連接富國島與國內外經濟旅遊中心的重要航空門戶。
憑藉其便利的位置，機場區域可輕鬆連接主要道路、度假村、娛樂綜合體以及正在蓬勃發展的旅遊城市，尤其是在南部島嶼。
> > > 更多資訊：富國國際機場擴建項目「大工地」一瞥，為2027年APEC服務：速度驚人！
1.2 富國島機場的歷史沿革與發展
很少有人知道，富國島的航空歷史可以追溯到很久以前。早在1930年代，當越南仍處於法國殖民統治之下時，富國島就被選中在陽東鎮中心區域建造了一個小型飛機起降場。這個起降場的出現為富國島的航空歷史奠定了基石，使這個原本與漁業相關的島嶼逐步通過空中航線與大陸連接。
經歷了數十年的戰爭動盪以及國家和平、融入國際的時期，陽東的機場不斷得到改造和擴建。然而，有限的面積和位於鎮中心的地理位置使得該設施無法滿足日益增長的航空運輸需求。進入21世紀，隨著富國島旅遊業的蓬勃發展，一個更大、更現代化的新機場的需求變得更加迫切。
2008年，政府決定在陽濤，距離陽東中心約10公里處，啟動興建新的富國國際機場。該項目總投資超過16,000億越南盾，預計將為玉島的交通基礎設施和長期發展帶來轉折點。經過4年的施工，該機場於2012年12月2日正式落成並投入使用，其代碼為PQC。
富國國際機場於2012年12月2日正式啟用。
新機場的誕生迅速改變了富國的交通和旅遊面貌。航班量大幅增加，國際航線陸續開通，使富國成為頂級度假勝地。到了2018年，面對增長壓力，機場進行了翻新和擴建，將服務容量提升至每年400萬人次，其中國內旅客300萬人次，國際旅客100萬人次。當時，許多評論認為此容量足以滿足未來15至20年的需求。
然而，富國的實際發展速度遠超預期。僅僅在2018年升級改造後約7年，富國國際機場再次陷入不堪重負的境地。2024年，PQC接待旅客超過410萬人次，其中近200萬為國際旅客，這意味著設計容量已被突破。旺季時的擁擠狀況不僅影響旅客體驗，也成為這座「玉島」旅遊和經濟發展雄心的巨大瓶頸。
富國機場持續刷新國際旅客入境紀錄
2025年6月19日，Sun Group集團正式獲准投資擴建Phu Quoc International Airport。該項目總投資約2.2兆越南盾，分兩個階段於2025年至2030年實施，目標將機場升級至ICAO 4E標準，同時擴建跑道、滑行道，並新建更現代化的航廈。完工後，新富國機場預計可將年營運能力提升至約2,000萬人次，為富國在國際觀光與航空版圖上的強勢突破奠定戰略基礎，特別是在「翡翠島」被定位為承辦APEC 2027等大型國際活動目的地的背景下。
2. 富國新機場：打造區域觀光與航空樞紐的願景
2.1 總面積超過1,000公頃，一期年服務能力達2,000萬人次
富國國際機場擴建投資項目規劃總面積高達1,050公頃，成為南部地區規模最大的航空基礎建設項目之一。在這片廣闊用地上，機場將整體規劃跑道、滑行道、旅客航廈、VIP航廈及配套技術基礎設施系統，確保「翡翠島」具備長期發展空間。
依據已核准規劃，機場在2027年後的營運能力將大幅提升，高峰時段可滿足每小時數萬名旅客的通行需求，並透過現代化、高度自動化的營運流程，大幅縮短報到時間。
在年服務規模方面，項目第一階段目標為年服務2,000萬人次，將為富國的觀光、貿易與國際交流帶來強勁動能。後續階段，機場容量將持續擴充，目標達到年服務5,000萬人次，逐步將富國打造為區域級航空與觀光樞紐。
富國國際機場擴建項目規劃總佔地面積達 1,050 公頃
2.2 航站樓及主要項目
擴建後的富國國際機場航站樓及主要項目規劃朝向現代化、同步化並達到國際標準。該項目包括 T2 航站樓和貴賓航站樓，其中 T2 航站樓將作為大型商業旅客服務中心，設計有多個功能樓層，優化進出港旅客動線，並通過現代化的登機廊橋直接連接停機坪。該工程由新加坡 CPG Consultants 和法國 Artelia Airport 設計。
此外，貴賓航站樓的建築面積約為 6,000 平方米，由意大利建築師 Marco Casamonti 設計。該航站樓配備了現代化設備，可接待多達 300 人的專機航班，在接待國家元首方面發揮著重要作用，特別是為 2027 年亞太經合組織會議以及富國未來舉辦的重大國際活動提供服務。
世界領先的現代化客運航站樓模型
2.3 頂級的建築和室內設計
富國國際機場 (Phu Quoc International Airport) 擴建後的建築和室內設計，採用現代、標誌性且富有特色的風格，與自然和島嶼精神緊密相連。
T2 客運航站樓的設計靈感來自火鳳凰的形象，象徵著富國的力量、重生和國際化的願望。建築語言運用了流暢的線條、開放的空間，結合自然光和現代材料，營造出寬敞、豪華但又貼近熱帶景觀的感覺。
T2客運航站樓的設計靈感來自火鳳凰的形象。
VIP航站樓採用海鷹的形象，體現了自由、靈動與周圍環境的和諧，同時也彰顯了高端接待工程的地位。
現代科技幫助旅客減少浪費的等待時間，並在辦理登機手續時更加便利
3. Changi Airport Group 參與營運新的富國島機場 (Phu Quoc)
擴建後的富國島國際機場 (Phu Quoc International Airport) 將由樟宜機場集團 (Changi Airport Group) – 新加坡樟宜機場 (Changi Airport) 的管理營運單位負責營運。憑藉營運世界頂級機場之一的經驗，樟宜機場集團將為富國島 (Phu Quoc) 引入領先的航空科技生態系統，並以系統化、有條理的方式進行部署。其中最突出的是整體機場管理 (TAM – Total Airport Management) 模型，用於即時控制和協調所有機場運營；無縫、非接觸式行程的生物識別系統；智慧行李處理系統 (ICS)；以及德國 Smiths Detection 的高級安全掃描技術。
此外，還有停車場自動化解決方案、地下加油系統和現代化的登機廊道，有助於優化營運效率並提高營運安全性。透過全面的技術應用，每位旅客的辦理手續時間縮短至僅需 15-20 秒，逐步使富國島 (Phu Quoc) 邁向區域領先智慧機場的標準。
富國國際機場採用遠端控制的空橋系統、自動導航燈光系統
4. 富國國際機場擴建項目建設進度
僅用9個月的閃電式施工，總投資額達22兆越盾的富國國際機場擴建項目正逐步完善基礎設施，為2027年APEC會議的國際標準運營階段做準備。
在軟弱地基和仍在運營的跑道1旁的艱難條件下施工，第二跑道在鋪設地基僅4個月後，水泥混凝土層的進度約為58%，而高品質混凝土層已開始施工。預計到2026年6月30日，長達3,300米的跑道將完工。
富國國際機場擴建項目正以閃電般的速度施工
為達到ICAO 4E標準，跑道上的每一個細節都必須為波音787、空中巴士A350-900等寬體飛機進行計算：從厚度為78公分的鋼筋混凝土層，能夠承受高達1.71 MPa的輪胎氣壓，飛機載重高達400噸。
在T2客運大樓，主體結構已完成約85%，並於2026年3月初正式進入屋頂鋼結構安裝階段，這是塑造航站樓未來建築空間的重要里程碑。該機場的T2客運大樓由新加坡CPG Consultants和法國Artelia Airport設計，靈感來自於火鳳凰的形象，象徵著力量和重生，體現了越南在新時代的願景。
值得注意的是，貴賓航站樓，該工程用於服務國家元首和高級別貴賓的設施，主體結構已完成100%，屋頂結構完成約60%，顯示出超乎預期的施工進度，並正迅速邁向完工階段。
飛機停機坪的工程項目也在高速推進中，其中一些區域已全部完工，為未來提升營運能力奠定了基礎。
富國國際機場將全面應用一系列世界領先的航空技術，包括：總體運營模型TAM – Total Airport Management、無縫無接觸的生物識別系統、現代化的行李處理系統ICS，以及停機坪自動化、地下加油和遠程控制登機橋等技術，旨在成為該地區領先的智慧機場，同時將旅客辦理手續的時間縮短至每人15-20秒。
富國國際機場擴建項目的卓越進度不僅體現了Sun集團的努力，也反映了當地政府將富國島打造成區域性旅遊目的地的決心。隨著各重要工程項目陸續完工，一座世界領先的現代化機場新面貌正逐漸成形，為玉島準備迎接2027年APEC會議奠定了重要基礎。
5. 富國島機場現狀與擴建後對比
與過去相比，富國島新舊機場在規模、服務、營運容量和旅客體驗方面都呈現出顯著差異。
在規模方面，舊機場主要利用現有基礎設施運營，只有一條跑道和面積有限的航站樓。而擴建後的富國島機場將佔地1,050公頃，新增第二條跑道，擁有超過120個停機位的停機坪系統，以及達到國際標準的T2客運大樓和貴賓航站樓。
在服務方面，舊機場側重於基本設施，不同旅客群體之間的差異化服務不明顯。相反，新機場已全面投資於商務艙、貴賓服務系統，現代化的餐飲購物區，舒適的候機空間，並採用樟宜機場集團的管理模式標準化服務流程。
在容量和旅客體驗方面，隨著旅客數量快速增長，舊機場逐漸顯現出其局限性，在高峰季節容易出現超載。而新的富國島機場目標是在2027年後達到年旅客吞吐量2000萬人次，長遠目標是5000萬人次，並採用生物識別技術、自動化技術，旅客辦理手續時間僅需15-20秒/人，提供卓越的快速、智慧和舒適的體驗。
新的富國島機場不僅僅是關於容量、跑道或航站樓的數字，更是玉島發展新階段的象徵。隨著航空基礎設施的全面升級並按照國際標準運營，富國島將不再受地理距離的限制，真正打開與世界連接的大門。從日益增長的國際遊客，到APEC 2027等全球性活動，再到高品質的投資浪潮，都需要一個足夠級別的「門戶」來迎接。
在這個藍圖中，擴建後的富國國際機場是戰略基礎，是開啟新旅程、新機遇以及將玉島打造成世界級度假休閒中心的雄心的起點。工程完工後，每一架降落在富國島的航班，不僅將遊客帶到碧海藍天，更將「觸及」一個正在經歷強勁轉型、現代化且充滿遠大抱負的島嶼。
