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富國輕軌:近9兆項目在2027年APEC前為「珍珠島」開啟「新篇章」。
發佈於 18 Tháng 12, 2025
富國島的城市軌道交通項目是越南的首條輕軌(LRT)線路,於2025年12月19日正式動工。太陽集團(Sun Group)是該超級項目的投資者,總投資額近9,000億越南盾。該項目不僅為籌備2027年APEC服務,也對該經濟特區的長期城市發展進程扮演著重要角色。
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在玉島新階段的基礎設施發展藍圖中,都市軌道交通 LRT 富國 具有特殊意義,同時匯集了三個角色:越南第一條都市軌道交通線路、直接服務於 APEC 2027 的交通基礎設施,以及引導一個經濟特區城市空間佈局的工程。

該 LRT 線路總投資近 9,000 億越南盾,連接 富國國際機場APEC會議中心,有助於形成現代化的公共交通軸線,並逐步塑造玉島的城市發展結構,使其更加同步和可持續。在富國正加速完善基礎設施以滿足舉辦國際賽事和運營大型城市需求的背景下,都市軌道交通 LRT 富國 项目被視為基礎設施,直接影響富國的競爭力、目的地形象和長期發展空間。 

Phối cảnh dự án tuyến tàu điện đô thị LRT Phú Quốc

富國輕軌都市鐵路項目預覽。

1. 富國輕軌都市鐵路項目何時動工?

12月19日,在慶祝黨第十四次全國代表大會的工程開工、落成和技術通車儀式框架內,富國的都市鐵路(輕軌 - LRT)線正式動工。

富國輕軌都市鐵路項目是越南第一條都市鐵路,由Sun Group集團以BOT形式投資,標誌著私營經濟部門更深入地參與現代公共交通基礎設施領域。

投入運營後,富國也將成為越南第一個擁有輕軌 LRT 系統的城市,使這座寶石島更接近新加坡或杜拜等地區領先目的地的城市運營標準。

2. 富國輕軌都市鐵路項目規模

根據規劃,富國輕軌都市鐵路一期項目總長17.59公里,建於省道ĐT.975上——這是一條10車道寬的道路,起著連接南島地區的骨幹作用。

該項目的特別之處在於能夠直接連接富國國際機場與APEC會議中心,從而形成一個重要的交通軸線,不僅服務於APEC 2027,也為未來寶石島的旅遊、度假和大型活動提供便利。

LRT Phú Quốc giai đoạn 1 có tổng chiều dài 17,59 km

富國輕軌 LRT 第一階段總長度為 17.59 公里。

富國輕軌 LRT 線顯著減輕了在高峰時段和國際活動期間對公路交通系統的壓力,同時確保了高級外交活動嚴格的安全要求。更重要的是,擁有一條連接機場、會議中心、旅遊區和重點功能空間的現代化城市軌道交通線,也有助於將富國打造成一個專業、現代化並能滿足國際活動和旅遊標準的目的地。

3. 富國輕軌 LRT 線的線路結構和車站系統

富國輕軌 LRT 線採用靈活的設計模式,結合了高架、地面運行以及在 APEC 會議中心區域的一段地下路段,以同時滿足技術、景觀和安全的要求。

在全長 17.59 公里的線路上,該系統設有 6 個車站,其中 5 個為地面車站,1 個為位於 APEC 會議中心的地下車站。營運車輛為目前最現代化的 LRT 電車,有 3 節車廂,設計速度為 70 – 100 公里/小時,載客量約為 4,500 名乘客/小時,從而顯著縮短了從富國國際機場到 APEC 會議中心和南部島嶼旅遊區的旅行時間,僅需約 20 分鐘,有助於提高公共交通效率和富國的出行體驗。

Tuyến LRT Phú Quốc gồm các đoạn trên cao, chạy mặt đất và một đoạn đi ngầm

富國 LRT 路線包括高架段、地面段和一段地下段。

4. 富國 LRT 都市軌道交通項目的目標與實施進度

根據計劃,富國 LRT 都市軌道交通 第一階段總投資近 9,000 億越南盾,預計於 2027 年第二季度完成。

富國 LRT 都市軌道交通 動工的同時,當地也同步啟動了另外 3 個重要的基礎設施項目,為 APEC 提供服務,包括:陽東湖 2 號、涵寧重安置區項目、淺門重安置區項目。這表明富國正進入加速同步基礎設施投資的階段,而 LRT 都市軌道交通則扮演著中心連接軸的角色。

5. LRT 都市軌道交通:「轉捩點」對富國島嶼城市實現綠色、可持續發展至關重要

富國 LRT 都市軌道交通 被確定為對該特區具有戰略意義的基礎設施項目,與舉辦 2027 年 APEC 的目標以及長期的城市空間發展方向緊密相關。

5.1. 綠色、零排放交通

富國 LRT 都市軌道交通 使用零排放能源,符合珍珠島綠色和可持續發展的方向。投入運營後,預計 LRT 都市軌道交通線路將有助於減輕公路交通系統的壓力,限制私人車輛的增加,並鼓勵居民和遊客轉向使用現代、文明的公共交通方式。

這對富國來說尤其重要,因為在旅遊旺季和舉辦大型活動期間,公路交通基礎設施經常承受巨大壓力。

5.2. 塑造新的旅遊服務空間

根據長期規劃,富國 LRT 都市軌道交通線路將繼續研究擴展到陽東地區和安泰港,逐步形成連接島上主要居民區、旅遊、服務和物流中心的公共交通網絡。

從富國國際機場直接連接到南島地區的度假村、娛樂綜合體和會議中心,不僅有助於提升遊客的出行體驗,還能增強富國與該地區其他目的地的競爭力,同時推動「無需私人車輛的旅遊」模式,朝著綠色、便捷、可持續的旅遊發展方向邁進。

Tàu điện đô thị LRT Phú Quốc được xác định là công trình hạ tầng có ý nghĩa chiến lược đối với đặc khu


富國島 LRT 城市軌道交通 被確定為對該經濟特區具有戰略意義的基礎設施項目。

5.3. 城市軌道交通 富國島 LRT 與玉島的基礎設施轉捩點

可以看出,城市軌道交通 富國島 LRT 不僅僅是一個交通項目,更是富國島發展成為現代、綠色、可持續且有能力舉辦大型國際賽事的雄心壯志的象徵。在越南準備舉辦 2027 年 APEC 的背景下,這條總投資近 9,000 億越南盾的城市軌道交通線預計將產生戰略性的基礎設施推動作用,有助於提升國家在國際舞台上的形象,同時為富國島經濟特區的新階段塑造長期的發展基礎。

城市軌道交通 富國島 LRT 是對玉島長期發展具有重要意義的基礎設施項目,同時也與在越南成功舉辦 APEC 2027 的目標緊密相連。憑藉其龐大的規模、現代化的設計和綠色交通的導向,這條城市軌道交通線有望為提高連接能力、減輕公路交通壓力以及支持可持續旅遊發展做出貢獻。投入運營後,城市軌道交通 富國島 LRT 不僅將滿足國際賽事對基礎設施的即時需求,還將在塑造富國島未來島嶼城市的面貌方面發揮重要作用。

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