โครงการท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊ก (Phu Quoc) กำลังก่อสร้างอย่างรวดเร็ว ด้วยความคืบหน้าที่ไม่เคยปรากฏมาก่อนในอุตสาหกรรมการบิน

เร่งการก่อสร้างทำลายสถิติ – สนามบินนานาชาติฟู้โกว๊กแข่งกับเวลาเพื่อรองรับ APEC 2027

ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2568 เป็นต้นไป หมวดหมู่ที่สำคัญหลายรายการได้รับการเร่งดำเนินการก่อสร้าง รวมถึงการสร้างทางวิ่งที่ 2, อาคารผู้โดยสาร T2 และอาคาร VIP ซึ่งเป็นการสร้างรากฐานโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญสำหรับการเตรียมการ APEC 2027 ซึ่งเป็นกิจกรรมทางการทูตพิเศษของเวียดนาม

Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc đột phá tiến độ thi công.

โครงการท่าอากาศยานนานาชาติ ฟู้โกว๊ก ก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดดในการก่อสร้าง

ตามรายงานของนักลงทุน อาคารผู้โดยสาร T2 เพียงแห่งเดียวได้แสดงให้เห็นถึงความคืบหน้าในการก่อสร้างที่น่าประทับใจ โดยหลังจากเริ่มดำเนินการเพียง 4 เดือน ก็ได้สร้างโครงสร้างถึงชั้นที่ 4 แล้ว คาดว่าภายในสิ้นปี 2025 อาคาร T2 จะสร้างโครงสร้างดิบเสร็จประมาณ 85%; อาคาร VIP จะสร้างโครงสร้างดิบเสร็จ 100%, โครงสร้างเหล็ก 100% และระบบ MEP (เครื่องกล ไฟฟ้า ประปา) ทั้งหมดจะแล้วเสร็จ นี่คือความก้าวหน้าที่สำคัญ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการจัดการการก่อสร้าง การระดมทรัพยากร และการประสานงานโดยรวมของโครงการ

ตามแผน กำหนดการก่อสร้างทางวิ่งที่ 2 ยาว 3,300 เมตร จะแล้วเสร็จในวันที่ 30 มิถุนายน 2026; อาคาร VIP คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 15 ตุลาคม 2026; อาคารผู้โดยสาร T2 จะแล้วเสร็จในวันที่ 30 มีนาคม 2027 ซึ่งเร็วกว่ากำหนดการรองรับ APEC 2027 ประมาณครึ่งปี ดังนั้น โครงการทั้งหมดคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในระยะเวลาการก่อสร้างเพียง 18 เดือน ซึ่งเป็นระยะเวลาที่หาได้ยากสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินขนาดใหญ่ที่ซับซ้อนและต้องการมาตรฐานทางเทคนิคระดับสูง

ประตูสู่การบินที่ทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ยกระดับสถานะของฟู้โกว๊กบนแผนที่โลก

ไม่เพียงแต่เป็นโครงการรองรับ APEC 2027 เท่านั้น แต่ ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊ก ยังได้รับการกำหนดให้เป็นประตูสู่การบินที่ทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ซึ่งเป็นการยืนยันสถานะของฟู้โกว๊กในเวทีระหว่างประเทศ โครงการขยายการลงทุนนี้ดำเนินการโดย Sun Group Group ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 22,000 พันล้านดอง ถูกกำหนดให้เป็นโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ ซึ่งสร้างรากฐานที่ยั่งยืนสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการต่างประเทศของเกาะไข่มุก

ตามแผนที่ได้รับการอนุมัติ หลังจากแล้วเสร็จ ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊ก จะได้มาตรฐานระดับ 4E ตามข้อกำหนดขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ซึ่งมีความสามารถในการรองรับเครื่องบินลำตัวกว้าง เช่น โบอิ้ง 747, โบอิ้ง 787 หรือแอร์บัส A350 โครงการนี้มีพื้นที่วางแผนรวมถึง 1,050 เฮกตาร์ เพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารของสนามบินเป็น 20 ล้านคนต่อปี ซึ่งมากกว่ากำลังการผลิตปัจจุบันประมาณ 4.5 เท่า เพื่อตอบสนองความต้องการการเติบโตที่แข็งแกร่งของฟู้โกว๊กในระยะใหม่

Nhà ga VIP do kiến trúc sư người Ý Marco Casamonti thiết kế, lấy cảm hứng từ hình ảnh cá đại bàng biển – biểu tượng của sự tự do và hài hòa với thiên nhiên.

อาคารผู้โดยสาร VIP ออกแบบโดยสถาปนิกชาวอิตาลี Marco Casamonti โดยได้รับแรงบันดาลใจจากภาพนกอินทรีทะเล ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของอิสรภาพและความสามัคคีกับธรรมชาติ

โครงสร้างพื้นฐานทางวิ่งและลานจอดได้รับการลงทุนอย่างเป็นระบบ รวมถึงการขยายทางวิ่งที่ 1 ที่มีอยู่เดิมให้มีความยาว 3,500 เมตร และการสร้างทางวิ่งที่ 2 ใหม่ยาว 3,300 เมตร ระบบลานจอดอากาศยานได้รับการขยายออกไปมากกว่า 120 หลุมจอด โดยมีถึง 71 หลุมจอดที่เชื่อมต่อโดยตรงกับสะพานเทียบเครื่องบินที่ทันสมัย ซึ่งช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ เพิ่มประสิทธิภาพประสบการณ์ของผู้โดยสาร และประสิทธิภาพการดำเนินงาน

นอกเหนือจากขนาดและกำลังการผลิตแล้ว โครงการยังสร้างความประทับใจอย่างมากในด้านสถาปัตยกรรมและเทคโนโลยี อาคารผู้โดยสาร T2 ได้รับการออกแบบโดยได้รับแรงบันดาลใจจากรูปทรงของนกฟีนิกซ์ไฟ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความแข็งแกร่ง การเกิดใหม่ และความปรารถนาที่จะก้าวสู่ระดับสากล อาคารผู้โดยสาร VIP มีพื้นที่ก่อสร้าง 6,000 ตารางเมตร ออกแบบโดยสถาปนิกชาวอิตาลี Marco Casamonti โดยได้รับแรงบันดาลใจจากภาพนกอินทรีทะเล ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของอิสรภาพ ความสง่างาม และความสามัคคีกับธรรมชาติ เป็นพื้นที่สำหรับต้อนรับผู้นำระดับโลกในการประชุม APEC 2027 และงานสำคัญอื่นๆ ของฟู้โกว๊กในอนาคต

ที่น่าสนใจคือ ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊กจะนำเทคโนโลยีการบินชั้นนำระดับโลกมาประยุกต์ใช้อย่างครบวงจร เช่น รูปแบบการบริหารจัดการสนามบินแบบเบ็ดเสร็จ (Total Airport Management - TAM), ระบบชีวมาตรสำหรับการเดินทางที่ราบรื่นและไร้การสัมผัส, ระบบจัดการสัมภาระที่ทันสมัย (ICS) รวมถึงโซลูชันระบบอัตโนมัติสำหรับลานจอด, ระบบเติมน้ำมันใต้ดิน และสะพานเทียบเครื่องบินควบคุมระยะไกล โครงการนี้ยังได้รับการให้คำปรึกษาด้านการดำเนินงานโดยกลุ่มบริษัท Changi Airport Group (CAG) ของสิงคโปร์ โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับสนามบินอัจฉริยะชั้นนำในภูมิภาค ด้วยระยะเวลาดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เพียงประมาณ 15-20 วินาทีต่อผู้โดยสารหนึ่งท่าน

แรงผลักดันสู่การเติบโตระยะยาวสำหรับฟู้โกว๊ก

ในภาพรวมของการเตรียมความพร้อมสำหรับการประชุม APEC 2027 ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊กไม่เพียงแต่มีบทบาทเป็น "ประตู" ต้อนรับคณะผู้แทนระหว่างประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นข้อต่อสำคัญในกลยุทธ์การพัฒนาในระยะยาวของเขตเศรษฐกิจพิเศษฟู้โกว๊ก การเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการสำคัญต่างๆ ของสนามบินให้แล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอย่างสูงในการบรรลุเป้าหมายในการจัดการประชุมระดับนานาชาติที่สำคัญยิ่งของเวียดนามให้ประสบความสำเร็จ

Phối cảnh Nhà ga hành khách Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc.

ภาพมุมมองอาคารผู้โดยสาร ท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊ก (Phu Quoc International Airport).

ตามแนวปฏิบัติสากล สถานที่ต่างๆ ที่เคยเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมครั้งสำคัญ เช่น APEC หรือโอลิมปิก ตั้งแต่สิงคโปร์ ปูซาน ไปจนถึงเกาะเชจู ล้วนมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ตำแหน่ง และความสามารถในการแข่งขันระดับโลกอย่างก้าวกระโดด สำหรับฟู้โกว๊ก (Phu Quoc) การเป็นเจ้าภาพ APEC ปี 2027 ถือเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาสำคัญในการผลักดันกระบวนการเปลี่ยนแปลง จากสวรรค์แห่งการท่องเที่ยวพักผ่อน สู่ศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเล การท่องเที่ยว และบริการที่ทันสมัย นวัตกรรมของเวียดนามและภูมิภาค