Недавно, в отчете делегации Центрального комитета под руководством вице-премьера Нгуен Чи Зунга, которая провела непосредственный осмотр ключевых проектов для саммита АТЭС 2027, провинция Анзянг сообщила, что многие объекты преодолели юридические и земельные трудности и даже опережают установленные сроки.
Благодаря решительным указаниям Правительства, участию центральных министерств и ведомств, местных властей и инвесторов, есть основания ожидать, что облик современного, многоцентрового, глобально связанного мегаполиса Фукуок постепенно обретает реальные черты.
Международный аэропорт Фукуок: Врата в мир
В рамках серии объектов, обслуживающих APEC 2027 , проект расширения Международного аэропорта Фукуок, инвестором которого является Sun Group, с общим объемом инвестиций около 22 000 миллиардов донгов является ключевым инфраструктурным проектом, призванным стать самым современным аэропортом в мире.
Сроки строительства аэропорта считаются рекордными для авиационной отрасли, так как на завершение отведено всего 18 месяцев. Согласно плану, вторая взлетно-посадочная полоса длиной 3 300 м будет завершена 30 июня 2026 года, VIP-терминал — 15 октября 2026 года, а терминал T2 — 30 марта 2027 года, что на полгода раньше срока для приема саммита APEC 2027.
Пассажирский терминал T2 вдохновлен образом Огненного Феникса, символизирующего силу восхождения
После модернизации аэропорт будет соответствовать стандарту ICAO 4E, способный принимать широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 747, 787 или Airbus A350. Пропускная способность составит 20 миллионов пассажиров в год, с 2 взлетно-посадочными полосами, терминалами T1-T2, VIP-терминалом, перроном с 120 парковочными местами, оборудованными современными телетрапами…
Аэропорт будет консультироваться по эксплуатации Changi Airport Group (CAG), применяя комплексную операционную модель TAM и биометрическую систему для бесперебойных бесконтактных путешествий, устанавливая новый стандарт для ведущих мировых умных аэропортов. Являясь связующей артерией, аэропорт будет мощно стимулировать экономику, туризм и внешние связи Фукуока сразу после официального открытия.
Конференц-центр АТЭС: Архитектурный и дипломатический символ
Если аэропорт — это ворота, то Конференц-центр АТЭС — это сердце будущего супергорода Фукуок. Расположенный на Южном острове, проект с общим объемом инвестиций 21 860 миллиардов донгов рассматривается как самый высокий национальный знаковый объект в рамках этой заявки. Архитектурный комплекс состоит из двух блоков: Конференц-центра — Выставочного центра и Многофункционального концертного зала, в соответствии с философией баланса «Круглое небо — Квадратная земля» в восточной культуре.
Конференц-центр АТЭС – объект национального значения
Все работы активно ведутся, завершение внешней отделки ожидается к середине 2026 года, а внутренней – к началу 2027 года. Конференц-центр и выставочный центр имеет плавные очертания, напоминающие морские волны. Здесь расположен главный бальный зал площадью 11 050 м², с пролетом 81 м без колонн, что сделает его крупнейшим бальным залом в мире. Многофункциональный концертный зал имеет круглую форму, одет в оболочку из драконьей чешуи, опирается на 50 колонн, символизирующих 50 детей Лак Хонга, а также включает знакомый образ деревенских бамбуковых рощ.
Многофункциональный зал для исполнителей - великолепное пространство, идеально подходящее для первоклассных художественных мероприятий
После саммита АТЭС комплекс будет функционировать как культурно-художественный и конференц-центр, принимающий мероприятия высокого уровня и являющийся местом проведения международных шоу, кинофестивалей и мероприятий по продвижению вьетнамской культуры в мире. Объект обещает стать «городским символом» современного Фукуока.
Система транспортных связей: Открывает современную городскую ось
Для эффективной работы мегаполиса необходима основная транспортная артерия, и Фукуок в настоящее время инвестирует 1 632 миллиарда донгов в ее срочное строительство. Дорога DT.975 протяженностью 19,26 км спроектирована с шириной полосы отвода 62 м, минимум 6 полосами движения и специально выделенным участком земли шириной 15 м, идущим параллельно линии городского метропоезда. Дорога соединит Международный аэропорт Фукуок с конференц-центром.
Параллельно этому, проект городского метропоезда, участок 1, протяженностью 18 км, с общим объемом инвестиций почти 9 000 миллиардов донгов, является первым объектом общественного транспорта высокого качества, большой пропускной способности, стабильности и экологичности на Фукуоке. Линия имеет 6 станций, включая 1 подземную, пропускной способностью более 4 500 пассажиров в час, напрямую соединяя аэропорт с конференц-центром. Проект планируется завершить в июне 2027 года, после чего он удовлетворит ежедневные потребности жителей и туристов в передвижении.
Многоуровневая транспортная инфраструктура обеспечивает бесперебойное сообщение по всему острову
Когда объект будет введен в эксплуатацию, поток международных туристов с неба будет напрямую попадать в ключевые функциональные зоны, создавая превосходную городскую ось. В частности, Южный остров будет обладать единым пространством, где аэропорт, центр мероприятий, коммерческие и сервисные зоны, эко-туристические зоны, городские районы будут связаны всего за несколько минут езды, по модели глобальных прибрежных мегаполисов, таких как Дубай, Сингапур или Доха.
Каждому мосту, дороге, городскому району, вокзалу сегодня суждено создать новую эру развития Фукуока: более современную, более умную и более конкурентоспособную на международном уровне. Поэтому APEC 2027 — это не просто разовое событие, а катализатор, который поможет Фукуоку совершить прорыв в инфраструктуре, планировании и положении, подобно тому, как это пережили Сингапур, Пусан или остров Чеджу, когда их «выбирали для золотой ставки». Из рая для отдыха Фукуок Фукуок приближается к своей новой роли: символа современного прибрежного города Вьетнама на карте мира.
