من المتوقع بحلول نهاية ديسمبر 2025، أن تستقبل منطقة فو كوك الخاصة 8.4 مليون سائح، بزيادة تقارب 10 أضعاف في عقد واحد فقط (850 ألف سائح عام 2015). من المتوقع أن تستمر أعداد السياح الوافدين إلى فو كوك في النمو بشكل كبير في السنوات القادمة. في مواجهة الزيادة السريعة في المركبات الخاصة، والتي تضع ضغطًا خاصًا على البنية التحتية الحضرية الحالية، لا يمكن لفو كوك الاستمرار على المسار القديم. لهذا السبب، تم تحديد خط السكك الحديدية الحضرية الخفيفة LRT الذي يربط مطار فو كوك الدولي بمركز مؤتمرات أبيك كحل مبتكر.
حل مبتكر للبيئة
LRT هو نموذج تم تطبيقه بقوة في العديد من المدن السياحية والمبتكرة حول العالم، مثل سنغافورة ودبي. تم اختيار هذا النوع من النقل للتحكم في نمو المركبات الخاصة، وتقليل الانبعاثات، وضمان الاتصال السريع بين المطار، والمراكز الحضرية، والمناطق السياحية، ونقاط تنظيم الفعاليات الكبرى. بالنسبة لفو كوك، الجزيرة التي تتمتع بنظام بيئي طبيعي فريد، فإن تطوير وسائل النقل العام الخضراء له أهمية خاصة في حماية البيئة والمناظر الطبيعية الطبيعية.
تم تصميم قطار LRT الحضري في فو كوك ليكون تحت الأرض، وعلى مستوى الأرض، وفوق الأرض، مما يخلق محور نقل ذكي.
يعمل قطار LRT بالكهرباء بدلاً من استخدام الوقود الأحفوري. وفقًا لجمعية النقل العام الأمريكية (APTA)، يصدر القطار الكهربائي انبعاثات أول أكسيد الكربون والهيدروكربونات أقل بنسبة 99٪ تقريبًا لكل ميل تشغيل مقارنة بالسيارة الشخصية، مما يساهم بشكل كبير في تحسين جودة الهواء وتقليل الضغط البيئي في المناطق الحضرية. لذلك، فإن خط قطار LRT الحضري في المرحلة الأولى، بإجمالي استثمار قدره 9 تريليون دونغ فيتنامي، لا يتم استثماره فقط لخدمة قمة APEC 2027، ولكنه أيضًا يمثل مقدمة لتوسيع هذا النوع من النقل في جميع أنحاء الجزيرة، فاتحًا حقبة جديدة من النقل الأخضر في فو كوك.
صديق وآمن لتنمية السياحة
بالإضافة إلى خدمة النقل، يساهم قطار LRT أيضًا في تعزيز تجربة السياحة بفضل قدرته الاستيعابية الكبيرة ومستوى أمانه الأعلى مقارنة بالمركبات الشخصية أو الحافلات. يبلغ طول خط قطار LRT في المرحلة الأولى، والذي يربط مباشرة من المطار إلى مركز مؤتمرات APEC، ومجمع المنتجعات، ومرافق الترفيه والمنتجعات الراقية في جنوب الجزيرة في غضون 20 دقيقة فقط، ما يقرب من 18 كم. على وجه الخصوص، تبلغ السرعة القصوى 100 كم/ساعة ويستخدم قطارًا مكونًا من 3 عربات، ويمكن أن تصل القدرة القصوى إلى 4500 راكب/ساعة. وبالتالي، يعزز قطار LRT صورة فو كوك كوجهة حديثة وصديقة ومهنية.
فو كوك (Phu Quoc) تسرع عملية التحول الأخضر الشامل، بهدف أن تصبح أول مدينة خالية من الانبعاثات في فيتنام.
إنشاء نموذج لـ "وجهة جديرة بالزيارة، جديرة بالعيش، وجديرة بالاستثمار"
في قمة أبيك 2027 (APEC 2027)، ستمثل فو كوك (Phu Quoc) فيتنام في استضافة آلاف المندوبين، بدءًا من كبار قادة الاقتصادات الأعضاء الـ 21، والوزراء، وكبار المسؤولين، ومجتمع الأعمال، وصولًا إلى وسائل الإعلام العالمية.
ضمن إجمالي مشاريع البنية التحتية لخدمة قمة أبيك 2027 (APEC 2027)، يلعب خط السكك الحديدية الحضرية LRT دورًا كعنصر مهم، يساهم في إكمال المظهر الحضري الحديث والمتكامل لفو كوك (Phu Quoc)، ويلبي معايير استضافة الأحداث الدولية الكبرى. أبعد من مجرد مشروع نقل، سيصبح LRT - جنبًا إلى جنب مع مشاريع أبيك (APEC) - "صورة هوية جديدة" لفو كوك (Phu Quoc)، مما يعزز بقوة رسالة مركز دولي للخدمات والسياحة البيئية عالية الجودة، والسياحة البحرية والجزر.
ف و كوك (Phu Quoc) تتحول إلى جزيرة الأشياء "الفريدة"، مثل الجزيرة الوحيدة التي تقدم عرضين للألعاب النارية كل ليلة.
