APEC 2027 越南富国国际机场扩建项目进展更新
仅用9个月的施工时间，总投资额为22万亿越南盾的富国国际机场扩建投资项目正在逐步完善基础设施，并为国际标准运营阶段做准备。
在地面软弱和跑道1仍在运行的困难条件下施工，第二条跑道的水泥混凝土基层施工进度达到约58%，而高质量混凝土层在填土4个月后已开始施工。预计到2026年6月30日，长3,300米的跑道将完工。
富国国际机场扩建项目正以惊人的速度进行施工
为达到ICAO 4E标准，跑道上的每一个细节都必须为波音787、空客A350-900等宽体飞机进行计算：从厚度为78厘米、可承受高达1.71兆帕的轮胎压力、飞机载重高达400吨的钢筋混凝土层。
在T2客运大楼，主体结构已完成约85%，并于2026年3月初正式进入屋顶钢结构安装阶段，这是塑造未来航站楼建筑空间的里程碑。该机场的T2客运大楼由新加坡CPG Consultants和法国Artelia Airport设计，灵感来源于火凤凰的形象，象征着力量和重生，体现了越南在新时代的美好愿景。
值得注意的是，贵宾航站楼，用于接待国家元首和高级别客人的建筑，已完成100%的主体结构，屋顶结构完成约60%，显示出超出预期的施工进度，并正迅速迈向装修阶段。
飞机停机坪的建设也在高速推进中，其中一些区域已全部完工，为未来提高运营能力奠定了基础。
富国国际机场将同步应用一系列世界领先的航空技术，包括：总体运营模型TAM – Total Airport Management，无缝无接触的生物识别系统，先进的ICS行李处理系统，以及停机坪自动化、地下加油和远程控制廊桥等技术，旨在成为区域领先的智慧机场，同时将旅客办理手续的时间缩短至每人15-20秒。
富国国际机场扩建项目的超前进展不仅体现了Sun Group的努力，也反映了当地政府将富国打造成区域性旅游目的地的决心。随着各项重要工程的陆续完工，这座世界领先的现代化机场的新面貌正逐渐成型，为玉岛（Phu Quoc）在2027年APEC会议做好准备奠定了重要基础。
升级后，富国国际机场将达到怎样的“世界级”水平？
富国国际机场正在进行大规模升级，旨在成为世界上最现代化的机场之一，直接服务于2027年APEC会议的筹备工作，并作为提升富国国际地位的“门户”。该项目由Sun Group集团投资兴建，新加坡樟宜机场（Changi Airport）的设计单位CPG Singapore以及法国航空咨询专家Artelia Airport也参与其中。完工后，机场的运营将由新加坡著名的机场管理集团樟宜机场集团（CAG）提供直接咨询。
扩建项目的总投资近220亿越南盾。根据批准的方案，机场将达到ICAO的4E标准，能够接纳波音747、波音787或空客A350等宽体飞机。项目占地面积1050公顷，投入运营后，年旅客吞吐量将提升至2000万人次，约为目前容量的4.5倍。
世界领先的现代化旅客航站楼模型。(图片：Sun Group)
跑道基础设施包括扩建现有跑道1和新建跑道2，分别为3500米和3300米。停机坪系统将扩建至120多个停机位，其中多达71个停机位将直接连接现代化廊桥。
旅客航站楼T2的设计灵感来源于火凤凰的形象——象征着力量和重生。贵宾航站楼建筑面积为6000平方米，由意大利建筑师Marco Casamonti设计，他是富国岛“拥抱之桥”的创作者，设计灵感来源于海雕的形象——自由、灵动和与自然和谐的象征。贵宾航站楼将用于接待2027年APEC会议的国家元首以及富国岛未来举办的各类重要活动。
T2客运站的设计灵感来源于火凤凰的形象。图片：Sun Group
