富国岛将于12月动工建设一条9万亿越南盾的地铁线路。

富国（Phú Quốc）轻轨1期项目采用BOT模式投资，由Sun Group集团作为投资者，总投资近9000亿越南盾。该项目将以极快的速度推进，力争于2027年第二季度完工，比 APEC 2027 会议提前数月投入运营。

Tàu LRT tại Phú Quốc chạy ngầm, trên cao và mặt đất, kết nối từ Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc đến Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC.

LRT 列车在富国 (Phu Quoc) 的地下、高架和地面运行，连接富国国际机场 (Cang Hang khong Quoc te Phu Quoc) 至 APEC会议展览中心 (Trung tam Hoi nghi va Trien lam APEC)。

该电车线路设计速度为 70-100 公里/小时，每小时载客量为 4,500 人。特别是 LRT 系统的线路方向按照智能交通标准设计，确保优化行程速度和运行安全，其中 0.78 公里为高架段，14.81 公里为地面段，2 公里为地下段。

该线路共有 6 个站，包括 5 个地面站和 1 个位于 APEC会议展览中心 (Trung tam Hoi nghi va Trien lam APEC) 的地下站。机场 (San bay) 的始发站和终点站站台宽度为 8 米，以满足大客流需求，而中间站的站台宽度为 6 米，适合各区域的运营需求。机场站 (Nha ga san bay) 设在停车场区域，方便乘客快速到达。其余所有车站均配备地下人行通道连接道路两侧，并集成楼梯、自动扶梯和电梯，方便残疾人通行。这种设计不仅提高了乘客接触电车的安全性，也体现了建设文明、现代、符合国际服务标准的公共交通系统的方向。

Hai bên đại lộ được phủ xanh bằng những hàng me tây cao lớn, tạo cảnh quan hiện đại, hài hòa và thân thiện với môi trường.

两旁的大道绿化着高大的雨树行，营造出现代、和谐且环保的景观。

Sun Group集团是目前富国岛最大的基础设施投资者之一。在LRT项目之前，该集团已获批投资扩建富国国际机场，目标是每年将容量提升至5000万旅客，以及APEC会议和展览中心、多功能表演厅等…

LRT轻轨系统在富国岛的出现，有望解决富国岛日益增长的交通压力。近年来，岛上的游客数量持续增长，导致主要道路出现局部交通拥堵，尤其是在高峰时段。LRT模式有助于创建一个骨干运输线路，连接各个功能区，而不会增加私人车辆。因此，该市可以逐步过渡到文明、节能且环保的公共交通模式。这也是富国岛朝着智慧城市发展的目标迈进的重要标准之一，符合经济特区和安江省正在追求的长期愿景。

除了交通意义之外，LRT线路还有望为旅游体验带来显著的转变。凭借其从机场直接连接到度假区、娱乐区、活动广场和会议中心的综合体的能力，LRT将成为国际游客的理想交通工具，他们对快速、稳定和安全的出行需求日益增长。建成后，LRT轻轨线路将有助于塑造一个现代化、一体化的富国岛形象，媲美新加坡或迪拜等地区领先目的地的运营标准。