Cuộc chuyển mình trị giá hơn 5 tỷ USD trước thềm APEC
“Rộn ràng với máy xúc và cần cẩu” là cách Nikkei Asia – tờ báo kinh tế tiếng Anh hàng đầu Nhật Bản và Châu Á mở đầu bài viết về Phú Quốc ngày 21/8. Hòn đảo lớn nhất Việt Nam đang bước vào cuộc chạy đua xây dựng khẩn trương, khi chỉ còn hơn một năm nữa, nơi đây sẽ diễn ra Tuần lễ Cấp cao APEC 2027, dự kiến quy tụ lãnh đạo của 21 nền kinh tế thành viên, trong đó có Mỹ, Trung Quốc và Nga.
Các công trình phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc đang được thi công với tốc độ thần tốc.
Qua ghi nhận của tờ báo kinh tế Nhật Bản, công trường tại Phú Quốc đang vận hành với tốc độ đáng kinh ngạc. Các đội thi công làm việc xuyên nắng nóng và tới tận đêm khuya; ngay cả khi mưa lớn gây ngập, nước được bơm rút để tiếp tục công việc. Phía sau nhịp độ ấy là một diện mạo mới đang dần thành hình, với dự án mở rộng sân bay, tuyến đường sắt nhẹ LRT dài gần 18 km, trung tâm hội nghị quy mô lớn và nhà hát đa năng 4.000 chỗ ngồi.
Theo Nikkei Asia, hơn 5 tỷ USD đang được đầu tư vào hệ thống hạ tầng liên quan đến APEC, bao gồm sân bay, cơ sở hội nghị, khách sạn và các tuyến giao thông kết nối. Quy mô này tương đương lượng vốn được rót vào Phú Quốc trong khoảng bốn năm, nếu xét theo tốc độ phát triển của hòn đảo suốt hai thập kỷ qua.
Các sản phẩm vui chơi giải trí cùng hệ sinh thái được triển khai đồng bộ tại Phú Quốc là lý do thu hút khách quốc tế.
Tuy nhiên, Nikkei Asia cho rằng cuộc bùng nổ xây dựng tại Phú Quốc không chỉ nhằm phục vụ riêng APEC 2027. Sự kiện quốc tế này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy quá trình chuyển mình của hòn đảo “từ một điểm đến biển phát triển nhanh thành trung tâm quốc tế về du lịch, đầu tư và các sự kiện kinh doanh”.
Kỳ vọng này được củng cố từ sự phát triển mạnh của Đà Nẵng. Vào năm đăng cai APEC 2017, thành phố đón 6,6 triệu lượt khách, trong đó có 2,3 triệu lượt khách quốc tế; doanh thu du lịch tăng hơn 20%. Đến năm 2025, lượng khách đã đạt 17,3 triệu lượt, gồm 7,6 triệu khách quốc tế. Gần một thập kỷ sau sự kiện, APEC vẫn được nhìn nhận như cột mốc góp phần nâng cao vị thế của Đà Nẵng trên bản đồ du lịch và đầu tư quốc tế.
Phú Quốc cũng đã có nền tảng tăng trưởng mạnh trước khi đón cú hích APEC. Kể từ khi chính sách miễn thị thực cho khách quốc tế được áp dụng năm 2014, lượng khách đến đảo tăng từ 586.000 lượt lên 8,1 triệu lượt vào năm 2025. Doanh thu du lịch tăng gấp ba trong ba năm, đạt 44.000 tỷ đồng vào năm ngoái. Riêng 7 tháng đầu năm 2026, đảo Ngọc đã đón 6,2 triệu lượt khách, tăng 34% so với cùng kỳ.
Phú Quốc hiện là hòn đảo hiếm hoi trên thế giới bắn pháo hoa 2 lẩn trong 1 đêm, suốt 365 ngày trong năm
Sun Group dẫn đầu làn sóng đầu tư tại Phú Quốc
Nếu các công trình trọng điểm tạo nên bộ khung cho một Phú Quốc mới, khu vực kinh tế tư nhân đang góp phần bổ sung những mắt xích cần thiết để hệ thống ấy vận hành. Trong đó, Nikkei Asia nhắc đến Sun Group như một trong những động lực quan trọng của làn sóng phát triển đang diễn ra trên đảo.
Theo tờ báo Nhật Bản, Sun Group đang đầu tư khoảng 2,5 tỷ USD vào các tổ hợp khách sạn và nhà ở, dự kiến bổ sung khoảng 12.000 phòng khách sạn và căn hộ dịch vụ được vận hành bởi các thương hiệu quốc tế như Marriott, Hilton và Lotte. Nguồn cung này sẽ phục vụ các đoàn khách lớn trong dịp APEC, đồng thời mở rộng năng lực đón những hội nghị, triển lãm và chương trình du lịch khen thưởng quốc tế (MICE) sau năm 2027.
Vai trò của doanh nghiệp tư nhân không chỉ nằm ở quy mô từng dự án, mà còn ở khả năng tạo nên chuỗi dịch vụ tương đối hoàn chỉnh. Hàng không đưa khách tới đảo; hệ thống khách sạn đáp ứng nhu cầu lưu trú; trung tâm hội nghị phục vụ các sự kiện quy mô lớn; trong khi những công trình vui chơi, giải trí và biểu diễn góp phần kéo dài hành trình, gia tăng mức chi tiêu và tạo thêm lý do để du khách quay trở lại.
Sun PhuQuoc Airways đang liên tục mở rộng các chặng bay quốc tế.
Một mắt xích đáng chú ý khác được Nikkei Asia đề cập là Sun PhuQuoc Airways. Sau giai đoạn tập trung vào thị trường nội địa, hãng đã khai thác các đường bay tới Đài Loan, Hàn Quốc, Singapore và Hong Kong, đồng thời lên kế hoạch kết nối Phú Quốc với Nhật Bản và Nga.
Việc mở rộng chặng bay không chỉ phục vụ khách nghỉ dưỡng, mà còn giải quyết một trong những điều kiện quan trọng của du lịch MICE: khả năng đưa số lượng lớn đại biểu tới điểm đến thuận tiện, tổ chức hành trình đồng bộ và kết nối với các thị trường quốc tế có mức chi tiêu cao.
Trả lời Nikkei Asia, ông Neil MacGregor, Giám đốc điều hành của Savills Việt Nam đánh giá rằng, nếu hạ tầng giao thông, trung tâm hội nghị, hệ thống lưu trú, mạng bay quốc tế và các trải nghiệm du lịch được kết nối thành một chỉnh thể, khoản đầu tư hơn 5 tỷ USD có thể tạo nên “di sản APEC” kéo dài nhiều năm. Khi đó, APEC 2027 sẽ không phải đích đến của cuộc chạy đua xây dựng, mà là điểm khởi đầu cho một vị thế mới của Phú Quốc trên bản đồ du lịch và đầu tư quốc tế.