1. Jet Ski 的歷史起源
1.1 1950 年代的實驗階段：人們夢想著個人水上交通工具
Jet Ski 的歷史的最初階段可以追溯到 20 世紀的創新浪潮，當時人們渴望創造出靈活的個人水上交通工具，以取代傳統的船隻。在 1950 年代，歐洲和北美的一些發明家嘗試將帶有引擎的設備直接安裝在衝浪板上。儘管這些原型設備簡陋、噪音大、難以控制且容易失去平衡，但它們開創了一個全新的概念：人們可以憑藉自己的引擎在水面上自由「騎行」。
第一輛水上摩托車誕生於 1950 年代 (來源：收藏)
這些實驗被認為是日後 Jet Ski 設計的基礎。雖然它們尚不具備商業可行性，但它們證明了個人水上交通工具的概念是可行的，並且具有巨大的發展潛力。
1.2 Clayton Jacobson II – 徹底改變 Jet Ski 未來的人
到了 1960 年代，隨著極限運動開始蓬勃發展，一位名叫 Clayton Jacobson II 的男子創造了一個重大的轉折點。作為一名越野摩托車手，Jacobson 在訓練和比賽過程中經常面臨風險。這讓他渴望尋找一種能帶來類似摩托車的感覺但更安全的交通工具。
Clayton Jacobson II - Jet Ski 的奠基人 (來源：蒐集)
從這個想法出發，Jacobson 開始了研究。他希望創造一種騎手可以站立、直接用身體操控並由噴水引擎驅動的交通工具，以避免鏈條或金屬車輪帶來的風險。第一份鋁製設計圖誕生了，雖然仍然相當笨重且難以操控，但它包含了現代 Jet Ski 的所有要素：噴射引擎、輕巧的浮動車身、站立式設計和強勁的加速能力。
1.3 從個人設計到與 Kawasaki 的合作
Jacobson 知道，要將 Jet Ski 推向大眾，他需要一家大型製造商的支持。因此，他找到了 Kawasaki，這家公司是全球最負盛名的引擎製造商之一。Kawasaki 立即意識到這個專案巨大的商業潛力。他們改進了原型機，採用玻璃纖維塑料以減輕重量、提高耐用性並優化性能。Jacobson 與 Kawasaki 的合作被視為 Jet Ski 商用時代的開端。
2. 商用 Jet Ski 的誕生
2.1 Kawasaki – Jet Ski 的商業化先驅
1971 年，Kawasaki 開始試驗大規模生產。他們專注於調整引擎、車架和改進平衡系統。經過多年的優化，Kawasaki 決定以 Jet Ski 品牌推出第一款產品，標誌著個人水上摩托車正式進入全球市場。
Kawasaki 選擇「Jet Ski」這個名稱，創造了一個標誌性的舉動。最初，Jet Ski 僅是一個品牌名稱，但隨著時間的推移，它演變成一個通用名詞，用於指代所有水上摩托車——就像「吉普車」或「機車」一樣。這證明了該產品的影響力之強大，甚至超越了最初的品牌範圍。
2.2 Jet Ski JS400 – 改變海洋娛樂產業的第一款水上摩托車
1973 年，Kawasaki 正式推出了 Jet Ski JS400。憑藉強勁的引擎、充滿挑戰的站立式設計和極致的操控樂趣，JS400 迅速成為熱潮。美國、日本和歐洲的海灘上隨處可見 Jet Ski 愛好者的身影。
Jet Ski JS400 - 改變海洋娛樂產業的噴射快艇
JS400 的獨特之處在於其快速的加速能力、強勁的引擎聲浪以及小巧的車身，讓玩家能夠做出各種技巧性的傾斜、轉向和旋轉動作。這時期，噴射快艇被譽為「水上摩托車」。
2.3 全球強勁的普及
僅在幾年內，噴射快艇便風靡全球。海濱度假村開始引進噴射快艇服務遊客，海洋旅遊業也因此發生了巨大變化。噴射快艇成為最受歡迎的娛樂項目之一，豐富了遊客的體驗。
從邁阿密、沖繩、夏威夷等著名海灘，到地中海沿岸地區，噴射快艇逐漸成為新時代旅遊的象徵。
3. 噴射快艇的蓬勃發展階段
3.1 噴射快艇進入專業體育時期
1980 年代標誌著一個重要的轉變：噴射快艇不僅是娛樂工具，更成為一項極限運動。許多專業比賽被舉辦，例如世界噴射快艇錦標賽 (World Jet Ski Finals)，吸引了來自世界各地的運動員。
水面上的跳躍、加速、急剎車、旋轉等動作，將噴射快艇變成了一項既吸引玩家又吸引觀眾的運動。從此，噴射快艇正式在國際極限運動體系中佔有一席之地。
3.2 引擎技術的飛躍發展
川崎 (Kawasaki)、雅馬哈 (Yamaha)、龐巴迪 (Bombardier) 等製造商之間的競爭，極大地推動了噴射快艇的快速發展。二行程引擎逐漸被更耐用、更強勁、更省油的引擎取代。車身也得到改進，以提高穩定性、減少震動並幫助駕駛者完成高難度技巧。
由於這些改進，噴射快艇不僅性能更強，安全性也更高，能夠滿足娛樂和技術表演的需求。
噴射快艇的另一個里程碑是坐式 (sit-down) 型號的出現。這種型號對新手更友好，更穩定，適合家庭或希望體驗海上馳騁樂趣而無需高超技巧的遊客。
因此，噴射快艇成為旅遊海灘上的普及娛樂項目，其中也包括越南。
3.3 噴射快艇成為多媒體藝術表演工具
噴射快艇被納入大型表演節目中，將燈光、音樂和動態融合成藝術體驗。在水面上，表演者利用噴射快艇創造圖案，進行同步隊形移動，並結合 LED、雷射、冷焰火或水效，呈現出令人驚嘆的動態畫面。
專業運動員能夠利用輕巧的車身技術和強勁的引擎，完成後空翻 (backflip)、桶滾 (barrel roll)、海豚潛 (dolphin dive)、空中特技 (aerial tricks) 等多種複雜技巧。噴射快艇逐漸成為海上燈光秀中的「藝術武器」。
4. 噴射快艇在 Symphony of the Sea 中
在 Sunset Town 的 Symphony of the Sea (海洋交響曲) 表演中，噴射快艇扮演著燈光藝術家的角色。海面成為廣闊的天然舞台，光影與水結合，營造出獨一無二的璀璨景觀。
噴射快艇在水面上劃過，留下移動的光軌，與音樂和科技特效融為一體，創造出充滿情感的視覺交響曲。
Symphony of the Sea 中的噴射快艇表演經過精心編排，每一次轉彎、每一次繞圈、每一次加速都經過計算，以與音樂和燈光完美融合。
Jet Ski 在超秀 Symphony of the Sea 中演出。(來源： sưu tầm)
在這裡，Jet Ski 不僅僅是運動項目，更成為一種透過動態講述故事的藝術。
觀看 Symphony of the Sea 的觀眾經常表示，他們對 Jet Ski 表演印象深刻——速度與藝術在此融合。在富國島 (Phu Quoc) 的夜海景觀中，水面上的光線反射營造出一種觀看海洋現場演奏的感覺。
憑藉這種獨特的結合，Jet Ski 已成為 Symphony of the Sea 的「靈魂」，為每位到訪富國島 (Phu Quoc) 的遊客帶來獨特的體驗。
2025 年 11 月，Symphony of The Sea 表演將正式重返 Sunset Town (Hoang Hon Town)，為遊客帶來一場光影、音樂、煙火和頂級情感的盛宴，置身於玉島 (Dao Ngoc) 的海天之間。這是由 Sun Group 投資的國際級規模表演鉅作，與全球頂尖的燈光和煙火表演公司 H2O Events 和 Laservision 合作。今年的表演以「連結的渴望」為主題，靈感來自於玉島 (Dao Ngoc) 的新連接象徵——愛情橋 (Cau Hon)，講述傳統與現代、人與自然的交融，傳達「連接富國島 (Phu Quoc) 與世界」的訊息，並迎接 2027 年的 APEC 會議。
該表演每晚 19:30 在 Sun Bavaria GastroPub 啤酒餐廳和愛情橋 (Cau Hon) 區域舉行。
至於票價，表演提供多種選擇，以滿足遊客不同的需求：從愛情橋 (Cau Hon) 和海灘觀賞表演的標準票價為 600,000 越南盾/人。如果想享受更輕鬆的海濱氛圍，遊客可以選擇 Beach Club 的 Chill Show 套餐，價格為 650,000 越南盾/人，包含表演門票、小吃和一罐免費啤酒。對於那些希望獲得完整餐飲和豪華體驗的人來說，Sun Bavaria GastroPub 的 Dinner Show 票價為 850,000 越南盾/人，包含表演門票、套餐晚餐和 500 毫升 Sun KraftBeer 啤酒。
此外，如果遊客在 Sun Bavaria GastroPub 自行點餐而非購買套餐，只需額外支付 300,000 越南盾的附加費即可觀看表演。遊客還可以選擇座位位置：一樓地面層戶外區域，非靠海位置，最低消費 500,000 越南盾/人（不含表演門票）；一樓地面層靠海區域或三樓靠海欄杆位置，通常要求最低消費 700,000 越南盾/人；最佳位置——一樓木質甲板 VIP Deck，非常稀少且昂貴，要求最低消費 1,000,000 越南盾/人（不含表演門票）。
Symphony of The Sea 提供從標準票到高級體驗的各種選擇，讓遊客有機會以適合其需求和預算的方式，欣賞夜海藝術。
