เจาะลึก 'มหกรรมก่อสร้าง' โครงการขยายท่าอากาศยานนานาชาติฟู้โกว๊ก เพื่อรองรับ APEC 2027

การอัปเดตความคืบหน้าโครงการขยายสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊ก เพื่อรองรับ APEC 2027

ด้วยระยะเวลาก่อสร้างเพียง 9 เดือน โครงการลงทุนขยายสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊ก ด้วยงบลงทุนรวม 22,000 พันล้านด่อง กำลังทยอยปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและเตรียมพร้อมสำหรับระยะการดำเนินงานตามมาตรฐานสากล

การก่อสร้างภายใต้สภาวะที่ยากลำบากของพื้นดินที่อ่อนนุ่มและอยู่ติดกับทางวิ่งที่ 1 ซึ่งยังคงเปิดให้บริการ ทางวิ่งที่ 2 มีความคืบหน้าในการเทคอนกรีตซีเมนต์อยู่ที่ประมาณ 58% สำหรับชั้นฐานราก ในขณะที่ชั้นคอนกรีตคุณภาพสูงได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างหลังจากถมฐานเพียง 4 เดือน คาดว่าทางวิ่งยาว 3,300 เมตร จะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2569

โครงการขยายสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊กกำลังก่อสร้างด้วยความเร็วสูง

เพื่อให้ได้มาตรฐาน ICAO 4E ทุกรายละเอียดบนทางวิ่งจะต้องคำนวณสำหรับเครื่องบินลำตัวกว้าง เช่น Boeing 787, Airbus A350-900,... ตั้งแต่ชั้นคอนกรีตซีเมนต์หนา 78 ซม. ที่สามารถทนต่อแรงดันลมยางได้ถึง 1.71 MPa น้ำหนักบรรทุกเครื่องบินได้ถึง 400 ตัน

ที่อาคารผู้โดยสาร T2 โครงสร้างส่วนดิบได้แล้วเสร็จประมาณ 85% และได้เข้าสู่ขั้นตอนการติดตั้งโครงสร้างเหล็กหลังคาอย่างเป็นทางการตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม 2569 ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการกำหนดสถาปัตยกรรมของอาคารผู้โดยสารในอนาคต อาคารผู้โดยสาร T2 ของสนามบินได้รับการออกแบบโดย CPG Consultants (สิงคโปร์) และ Artelia Airport (ฝรั่งเศส) โดยได้รับแรงบันดาลใจจากรูปทรงของนกฟีนิกซ์ไฟ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความแข็งแกร่งและการเกิดใหม่ สะท้อนถึงความปรารถนาของเวียดนามในยุคใหม่

ที่น่าสังเกตคือ อาคารผู้โดยสาร VIP ซึ่งเป็นอาคารสำหรับรับรองผู้นำและแขกระดับสูง ได้ก่อสร้างโครงสร้างส่วนดิบเสร็จสมบูรณ์ 100% โดยโครงสร้างหลังคาแล้วเสร็จประมาณ 60% แสดงให้เห็นถึงความคืบหน้าของการก่อสร้างที่เกินความคาดหมายและกำลังเข้าสู่ขั้นตอนการตกแต่ง

ลานจอดเครื่องบินก็กำลังดำเนินการด้วยความเร็วสูงเช่นกัน โดยบางพื้นที่ได้ดำเนินการเสร็จสมบูรณ์ทั้งหมดแล้ว ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับการเพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติการในอนาคต

สนามบินนานาชาติฟู้โกว๊กจะนำเทคโนโลยีการบินชั้นนำระดับโลกมาประยุกต์ใช้อย่างครอบคลุม รวมถึงรูปแบบการบริหารจัดการสนามบินแบบเบ็ดเสร็จ (TAM – Total Airport Management) ระบบชีวมาตรสำหรับการเดินทางที่ราบรื่น – ไม่สัมผัส ระบบจัดการสัมภาระที่ทันสมัย ICS และเทคโนโลยีอัตโนมัติสำหรับลานจอด การเติมน้ำมันใต้ดิน และสะพานเทียบเครื่องบินควบคุมระยะไกล มุ่งสู่การเป็นสนามบินอัจฉริยะชั้นนำในภูมิภาค พร้อมทั้งช่วยลดเวลาในการดำเนินการของผู้โดยสารเหลือเพียง 15-20 วินาทีต่อคน

การดำเนินโครงการขยายสนามบินนานาชาติฟู้โกว๊กด้วยความคืบหน้าอย่างโดดเด่น ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความพยายามของ Sun Group แต่ยังสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของท้องถิ่นในการผลักดันให้ฟู้โกว๊กกลายเป็นจุดหมายปลายทางระดับภูมิภาค เมื่อโครงการสำคัญต่างๆ แล้วเสร็จ ภาพลักษณ์ใหม่ของสนามบินที่ทันสมัยระดับโลกกำลังค่อยๆ ก่อร่างขึ้น ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่สำคัญเพื่อเตรียมความพร้อมของเกาะไข่มุกสำหรับการประชุม APEC 2027

หลังการอัปเกรด สนามบินนานาชาติฟู้โกว๊กจะ “มีระดับ” อย่างไร?

สนามบินนานาชาติฟู้โกว๊ก กำลังได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่เพื่อเป็นหนึ่งในสนามบินที่ทันสมัยที่สุดในโลก รองรับการเตรียมการประชุม APEC 2027 โดยตรง และทำหน้าที่เป็น “ประตู” ยกระดับสถานะของฟู้โกว๊กบนแผนที่นานาชาติ โครงการนี้ดำเนินการโดย Sun Group เป็นผู้ลงทุน โดยมี CPG Singapore ซึ่งเป็นผู้ออกแบบสนามบินชางงี (สิงคโปร์) และผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน Artelia Airport ของฝรั่งเศสเข้าร่วม หลังจากการก่อสร้างแล้วเสร็จ สนามบินจะได้รับการบริหารจัดการโดยการให้คำปรึกษาโดยตรงจาก Changi Airport Group (CAG) ซึ่งเป็นกลุ่มบริหารสนามบินที่มีชื่อเสียงของสิงคโปร์

งบประมาณการลงทุนรวมของโครงการขยายสนามบินเกือบ 22,000 พันล้านดอง ตามแผนที่ได้รับการอนุมัติ สนามบินจะบรรลุมาตรฐาน 4E ของ ICAO ซึ่งเพียงพอต่อการรองรับเครื่องบินลำตัวกว้าง เช่น Boeing 747, Boeing 787 หรือ Airbus A350 โครงการครอบคลุมพื้นที่ 1,050 เฮกตาร์ และเมื่อเปิดดำเนินการ จะเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารเป็น 20 ล้านคนต่อปี ซึ่งมากกว่าขีดความสามารถปัจจุบันประมาณ 4.5 เท่า

Mô hình nhà ga hành khách hiện đại hàng đầu thế giới

แบบจำลองอาคารผู้โดยสารที่ทันสมัยชั้นนำของโลก (ภาพ: Sun Group)

โครงสร้างพื้นฐานทางวิ่งประกอบด้วยการขยายทางวิ่งที่ 1 ที่มีอยู่และการสร้างทางวิ่งที่ 2 ใหม่ โดยมีความยาว 3,500 เมตร และ 3,300 เมตร ตามลำดับ ระบบลานจอดจะถูกขยายออกเป็นกว่า 120 ตำแหน่งจอด โดยมีถึง 71 ตำแหน่งที่เชื่อมต่อโดยตรงกับสะพานเทียบเครื่องบินที่ทันสมัย

อาคารผู้โดยสาร T2 ได้รับการออกแบบโดยได้รับแรงบันดาลใจจากรูปนกฟีนิกซ์ไฟ ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความแข็งแกร่งและการเกิดใหม่ อาคาร VIP มีพื้นที่ก่อสร้าง 6,000 ตร.ม. ออกแบบโดยสถาปนิกชาวอิตาลี Marco Casamonti - "บิดา" แห่งสัญลักษณ์สะพานแห่งจุมพิตที่ฟู้โกว๊ก ได้รับแรงบันดาลใจจากภาพนกอินทรีทะเล - สัญลักษณ์แห่งอิสรภาพ ความสง่างาม และความกลมกลืนกับธรรมชาติ อาคาร VIP จะเป็นสถานที่ต้อนรับประมุขแห่งรัฐในการประชุม APEC 2027 และงานสำคัญต่างๆ ของฟู้โกว๊กในอนาคต

Nhà ga hành khách T2 được thiết kế lấy cảm hứng từ hình tượng chim Phượng Hoàng lửa

อาคารผู้โดยสาร T2 ได้รับการออกแบบโดยได้รับแรงบันดาลใจจากภาพลักษณ์ของนกฟีนิกซ์เพลิง ภาพ: ซันกรุ๊ป