फु क्वोक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा विस्तार APEC 2027 की ओर – परियोजना प्रगति अपडेट
केवल 9 महीनों के निर्माण के बाद, 22,000 अरब VND के कुल निवेश वाली फु क्वोक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा विस्तार परियोजना धीरे-धीरे बुनियादी ढांचे को पूरा कर रही है और अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार संचालन चरण के लिए तैयारी कर रही है।
कमज़ोर मिट्टी की जटिल परिस्थितियों में और रनवे नंबर 1 के बगल में, जो अभी भी संचालित हो रहा है, निर्माण के दौरान रनवे नंबर 2 ने आधार परत के लिए सीमेंट कंक्रीट में लगभग 58% प्रगति दर्ज की है। वहीं, उच्च गुणवत्ता वाली कंक्रीट परत को आधार भराई पूरी होने के केवल 4 महीनों बाद ही शुरू कर दिया गया है। उम्मीद है कि 30/6/2026 तक 3,300 मीटर लंबा रनवे पूरा हो जाएगा।
परियोजना: फु क्वोक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा विस्तार तेज़ गति से निर्माणाधीन
ICAO 4E मानकों को पूरा करने के लिए, रनवे के हर विवरण की गणना चौड़े बॉडी वाले विमानों जैसे Boeing 787, Airbus A350-900 आदि के लिए की जाती है: 78 सेमी मोटी सीमेंट कंक्रीट परत से लेकर, जो 1.71 MPa तक के टायर दबाव को सहन कर सकती है, और 400 टन तक के विमान भार को संभाल सकती है।
यात्री टर्मिनल T2 में, संरचनात्मक कार्य लगभग 85% तक पहुँच चुका है और मार्च 2026 की शुरुआत से छत के स्टील ढांचे के निर्माण चरण में आधिकारिक रूप से प्रवेश कर चुका है—यह टर्मिनल के भविष्य के वास्तु स्वरूप को आकार देने में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। T2 टर्मिनल को CPG Consultants (सिंगापुर) और Artelia Airport (फ्रांस) द्वारा डिजाइन किया गया है, जो “अग्नि फीनिक्स” (Fire Phoenix) की छवि से प्रेरित है—शक्ति और पुनर्जन्म का प्रतीक, जो नए युग में वियतनाम की आकांक्षाओं को दर्शाता है।
विशेष रूप से, वीआईपी टर्मिनल—जो राष्ट्राध्यक्षों और उच्च स्तरीय अतिथियों की सेवा करेगा—का 100% संरचनात्मक कार्य पूरा हो चुका है, जबकि छत का ढांचा लगभग 60% तक पहुँच गया है। यह अपेक्षाओं से अधिक तेज़ प्रगति को दर्शाता है और परियोजना तेजी से अंतिम चरण की ओर बढ़ रही है।
विमान पार्किंग एप्रन के कार्य भी उच्च गति से लागू किए जा रहे हैं, जिनमें से कुछ क्षेत्र पूरी तरह से पूर्ण हो चुके हैं, जो भविष्य में परिचालन क्षमता बढ़ाने की नींव रख रहे हैं।
फु क्वोक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा विश्व की अग्रणी विमानन तकनीकों की एक श्रृंखला को एकीकृत रूप से लागू करेगा, जिसमें Total Airport Management (TAM) मॉडल, यात्रियों के लिए निर्बाध और टचलेस बायोमेट्रिक प्रणाली, आधुनिक ICS बैगेज हैंडलिंग सिस्टम, साथ ही स्वचालित एप्रन तकनीक, भूमिगत ईंधन आपूर्ति और रिमोट-कंट्रोल जेट ब्रिज शामिल हैं। इसका लक्ष्य क्षेत्र का एक अग्रणी स्मार्ट हवाई अड्डा बनना है, साथ ही प्रति यात्री चेक-इन समय को केवल 15–20 सेकंड तक कम करना है।
फु क्वोक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा विस्तार परियोजना की उत्कृष्ट प्रगति न केवल Sun Group के प्रयासों को दर्शाती है, बल्कि स्थानीय प्रशासन के उस संकल्प को भी प्रतिबिंबित करती है, जिसके तहत फु क्वोक को एक क्षेत्रीय गंतव्य के रूप में विकसित किया जा रहा है। जैसे-जैसे प्रमुख घटक एक-एक करके पूरे होते जा रहे हैं, एक विश्व-स्तरीय आधुनिक हवाई अड्डे की नई छवि आकार ले रही है, जो “पर्ल आइलैंड” को APEC 2027 के लिए तैयार करने की ठोस नींव बना रही है।
अपग्रेड के बाद फु क्वोक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा कितना “क्लासी” होगा?
फु क्वोक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा वर्तमान में एक बड़े पैमाने पर उन्नयन के दौर से गुजर रहा है, जिसका लक्ष्य इसे दुनिया के सबसे आधुनिक हवाई अड्डों में से एक बनाना है। यह परियोजना सीधे APEC 2027 की तैयारियों की सेवा करती है और फु क्वोक को अंतरराष्ट्रीय मानचित्र पर नई ऊँचाइयों तक पहुँचाने के लिए “गेटवे” के रूप में कार्य करेगी। इस परियोजना में निवेश Sun Group द्वारा किया गया है, जिसमें CPG Singapore—जो Changi Airport (सिंगापुर) के डिजाइन के लिए प्रसिद्ध है—और फ्रांसीसी विमानन परामर्श विशेषज्ञ Artelia Airport की भागीदारी है। परियोजना पूर्ण होने के बाद, हवाई अड्डे का संचालन Changi Airport Group (CAG), सिंगापुर की प्रतिष्ठित हवाई अड्डा प्रबंधन संस्था, के प्रत्यक्ष परामर्श के साथ किया जाएगा।
विस्तार परियोजना की कुल निवेश लागत लगभग 22,000 अरब VND है। स्वीकृत योजना के अनुसार, हवाई अड्डा ICAO के 4E मानक को पूरा करेगा, जिससे यह Boeing 747, Boeing 787 या Airbus A350 जैसे चौड़े बॉडी वाले विमानों को संभालने में सक्षम होगा। यह परियोजना 1,050 हेक्टेयर क्षेत्र में फैली हुई है और संचालन में आने के बाद इसकी क्षमता बढ़कर प्रति वर्ष 20 मिलियन यात्रियों तक पहुँच जाएगी—जो वर्तमान क्षमता से लगभग 4.5 गुना अधिक है।
दुनिया के प्रमुख आधुनिक यात्री टर्मिनलों के मॉडल पर आधारित। (छवि: Sun Group)
रनवे अवसंरचना में वर्तमान रनवे नंबर 1 का विस्तार और नए रनवे नंबर 2 का निर्माण शामिल है, जिनकी लंबाई क्रमशः 3,500 मीटर और 3,300 मीटर होगी। एप्रन प्रणाली को 120 से अधिक विमान पार्किंग स्टैंड तक विस्तारित किया जाएगा, जिनमें से 71 स्टैंड सीधे आधुनिक जेट ब्रिज से जुड़े होंगे।
यात्री टर्मिनल T2 को “अग्नि फीनिक्स” पक्षी की छवि से प्रेरित होकर डिजाइन किया गया है—जो शक्ति और पुनर्जन्म का प्रतीक है। VIP टर्मिनल का निर्माण क्षेत्र 6,000 वर्ग मीटर है, जिसे इतालवी वास्तुकार Marco Casamonti—फु क्वोक के प्रतीकात्मक “Kiss Bridge” के डिज़ाइनर—द्वारा तैयार किया गया है। यह डिज़ाइन समुद्री ईगल मछली की आकृति से प्रेरित है, जो स्वतंत्रता, लचीलापन और प्रकृति के साथ सामंजस्य का प्रतीक है।
VIP टर्मिनल APEC 2027 के दौरान राष्ट्राध्यक्षों का स्वागत करने के साथ-साथ भविष्य में फु क्वोक में आयोजित होने वाले महत्वपूर्ण आयोजनों का प्रमुख स्थल भी होगा।
यात्री टर्मिनल T2 को “अग्नि फीनिक्स” पक्षी की छवि से प्रेरित होकर डिज़ाइन किया गया है। (छवि: Sun Group)
